Tusindvis af danskere søger fortsat på SAS aktie, selvom aktien i dag ikke længere eksisterer som en børsnoteret investering.
I denne artikel får du den fulde forklaring på, hvad der skete med SAS aktien, hvorfor den blev værdiløs, og hvad investorer kan lære af forløbet.
| Vigtig information om SAS aktie |
| Status: Afnoteret og værdiløs |
| Tidligere børsnotering: Nasdaq Copenhagen, Stockholm og Oslo |
| Selskabet SAS: Fortsætter driften med nye ejere |
Indhold
SAS aktien
En SAS aktie repræsenterede ejerskab i Scandinavian Airlines System, et af Skandinaviens mest kendte flyselskaber. Aktien var i mange år populær blandt private investorer, især fordi SAS blev opfattet som et nationalt flagskib med statslig opbakning fra Danmark og Sverige. SAS aktien var børsnoteret i flere nordiske lande og indgik i mange private porteføljer.
SAS som børsnoteret selskab
Som børsnoteret selskab kæmpede SAS dog i årevis med lav lønsomhed, høj gæld og hård konkurrence fra lavprisselskaber. Allerede før coronapandemien var økonomien presset, og pandemien forværrede situationen markant.
Hvorfor er SAS aktie blevet værdiløs?
De mange SAS aktier er nu værdiløs efter afnoteringen på børsen – en situation, der har påvirket mange danske investorer. Efter flere års økonomiske udfordringer og en omfattende rekonstruktionsproces er SAS-aktien blevet afnoteret fra børserne i København, Stockholm og Oslo. At aktien endte med at blive værdiløs skyldes ikke én enkelt begivenhed, men en længere kæde af økonomiske problemer, der kulminerede i en juridisk omstrukturering.
Konkursbeskyttelse og Chapter 11
I 2022 søgte SAS konkursbeskyttelse under Chapter 11 i USA. Chapter 11 er en proces, der giver virksomheder mulighed for at fortsætte driften, mens gæld og ejerstruktur reorganiseres. I denne proces står aktionærer sidst i prioriteringsrækkefølgen, efter kreditorer og nye investorer.
Afnotering fra børsen
Som led i omstruktureringen blev de mange SAS aktier afnoteret fra alle børser i 2024. Afnoteringen betød, at aktien ikke længere kunne handles, og de eksisterende aktier blev efterfølgende annulleret.
Resultatet var, at værdien for eksisterende aktionærer blev sat til nul kroner.
Hvad skete der med aktionærerne?
For private investorer var konsekvensen kontant og blev placeret nederst i prioriteringsrækkefølgen med ingen krav på kompensation. Beslutningen var en forudsætning for, at nye investorer ville tilføre kapital og sikre SAS’ fortsatte drift. Slut resultatet blev, at private aktionærer mistede hele deres investering, uanset hvor længe de havde ejet aktien.
Hvorfor fik aktionærer ingen kompensation?
I en konkurs- og rekonstruktionsproces prioriteres kreditorer og nye kapitalindskydere. For at sikre SAS’ overlevelse krævede de nye ejere en “ren tavle”, hvilket indebar, at de gamle aktier blev fuldstænding slettet uden kompensation.
Kan gamle aktien genopstå?
Dette er desværre ikke muligt, så svaret er nej. De tidligere SAS aktier er juridisk ophørt med at eksistere. Eventuelle nye aktier i den reorganiserede virksomhed tilhører udelukkende de nye ejere.
Findes SAS aktier stadig i dag?
SAS som flyselskab eksisterer stadig og opererer fortsat ruter i Europa og internationalt. SAS aktien derimod, eksisterer ikke længere. Der er ingen børsnoteret SAS-aktie, og der findes ingen mulighed for at købe sig ind i selskabet via børsen.
Hvem ejer SAS i dag?
Efter omstruktureringen har SAS fået en helt ny ejerkreds. De vigtigste ejere e fordelt således:
- Castlelake (amerikansk investeringsfond)
- Air France-KLM
- Den danske stat
- Lind Invest
Disse ejere har tilført ny kapital og ejer nu selskabet gennem en privat ejerstruktur.
Hvad kan investorer lære af SAS aktien?
SAS aktien er et skoleeksempel på de risici, der er forbundet med investering i gældstunge selskaber.
Risiko ved konkursramte selskaber
Selv store, velkendte selskaber kan ende i situationer, hvor aktionærer mister hele deres investering. Statens involvering er ingen garanti for, at aktionærer bliver reddet.
Hvorfor lave aktiekurser kan være en fælde
Mange investorer købte SAS aktier, fordi kursen var lav. En lav aktiekurs betyder dog ikke, at aktien er billig og ofte afspejler den høj risiko eller alvorlige strukturelle problemer.
Samlet konklusion
Sagen er i dag et afsluttet kapitel for investorer. Aktien er afnoteret, annulleret og desværre permanent værdiløs. Selvom SAS fortsætter som flyselskab, er det ikke længere muligt at investere i selskabet via børsen.
For investorer står SAS tilbage som en tydelig påmindelse om, at selv velkendte selskaber kan ende med at udslette aktionærernes værdi fuldstændigt.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er der sket med SAS aktie?
SAS aktien er blevet afnoteret og annulleret som led i selskabets omstrukturering og er værdiløs.
Er SAS aktie stadig børsnoteret?
Nej, SAS aktien er ikke længere børsnoteret og kan ikke handles.
Kan man købe SAS aktie i dag?
Nej, der findes ikke længere en børsnoteret SAS-aktie.
Flyver SAS stadig?
Ja, SAS flyver fortsat, men med nye ejere og uden de gamle aktier.
Hvem ejer SAS?
Efter udgangen omstruktureringsprocessen er SAS ikke længere ejet af gamle aktionærer, men af en gruppe nye hovedaktionærer: Castlelake, Den danske stat, Air France-KLM og Lind Invest.
Hvad står SAS for?
SAS står for Scandinavian Airlines System.
Ofte stillede spørgsmål
Hvorfor faldt SAS aktien?
SAS aktien faldt drastisk på grund af selskabets økonomiske problemer og den efterfølgende rekonstruktionsproces. Selskabet var ikke i stand til at betale sine kreditorer og søgte derfor konkursbeskyttelse i USA i juli 2022. Som en del af rekonstruktionsplanen blev det besluttet, at alle eksisterende aktier skulle indløses og annulleres uden vederlag til aktionærerne, hvilket gjorde aktierne værdiløse.
Er SAS blevet solgt?
SAS er ikke blevet solgt i traditionel forstand, men har fået nye ejere som en del af rekonstruktionsprocessen. De nye ejere er et konsortium bestående af det amerikanske investeringsfirma Castlelake, den danske stat, det fransk-hollandske flyselskab Air France-KLM og det danske investeringsfirma Lind Invest. Disse nye ejere har investeret betydelige beløb i SAS og ejer nu selskabet sammen. Den danske stat ejer nu over en fjerdedel af selskabet.